In Zuid-Italië en Sicilië keek ik niet op van een Lancia meer of minder. In hun geboorteland hebben ze het naar hun zin. Maar van deze Beta 2000 HPE sloeg mijn hart toch over. Zo'n verleidelijke schoonheid als muurbloempje, dat is beneden de signorina's waardigheid. Ze dwingt kennelijk respect af want ze oogt onaangerand, doorgaans het lot van alledaagser blik. Verblind wilde ik haar leren kennen, spreken, voelen, strelen, redden, meenemen en een liefdevol thuis bieden. Ridderlijkheid overspoelde me, evenals twijfels. Zou het wederzijds zijn? Ben ik haar wel waard? Hoe, wat, waar? Mamma mia! Mijn nuchtere ik bracht me terug naar de werkelijkheid. Vergeet die romantiek! Thuis is het allemaal anders, vervloek je het loeder en haar Italiaanse temperament en verwens je jezelf om je bevlieging. Een foto tot afscheid dan, vakantieliefdes moeten blijven wat en waar ze zijn.
Ciao bella!
tekst: Hans Franz
Achtergebleven in de sjieke Lancia Flavia Coupé; een vergeeld exemplaar van de krant van wakker Nederland opengeslagen op de pagina's met de seksadvertenties. De bezochte dame was vast onder de indruk van haar keurige cliënt, zo'n auto was niet weggelegd voor Jan met de pet. Hoe zou dat zijn gegaan? Zaterdag staat hij bijtijds op om de krant van de mat te pakken, dan naar het katern waar het hem om gaat. Snellezen van boven naar beneden, van links naar rechts, stop! Ja, deze ga ik bellen. Afspraak gemaakt, nu koffie! Tijdens het ontbijt de rest van de krant lezen en dan de auto wassen, vanavond rijdt hij stijlvol naar zijn guilty pleasure. Zondag een eindje toeren, dan is het weekend weer voorbij. hij kan er weer een werkweek tegenaan.
tekst: Hans Franz
Paul kan niks wegdoen. Hij heeft bijna alle zeven of acht auto's nog die hij ooit heeft gekocht. Laatst is toch de Nissan Patrol weggegaan, geruild tegen een stapel openhaardhout. Eeuwig zonde want de Nissan is weg en het hout moet nog komen. Eentje zal hij in elk geval nooit wegdoen. Ooit heeft hij die laten restaureren maar de wagen staat alweer lang naast zijn huis weg te kwijnen. Dat is een langdurig proces, het is tenslotte een Volvo. Een Amazon 123 GT, een bijzondere dus. Menig Amazon liefhebber likt er zijn vingers bij af, of wordt boos of verdrietig om hetgeen iemand hier zo'n karretje aandoet. De auto staat naast het zwembad en een logee heeft ooit het chloorwaterige dekzeil van het zwembad op de Amazon gelegd. Sindsdien heeft de auto een patina van bleke noppenvlekken waar het opgevouwen zeil heeft gelegen. De voorspatborden zullen nooit roesten want die zijn van kunststof. Ook daarom is 'ie zo bijzonder. Want plastic weegt minder dan blik, dus kan 'ie harder. En auto's die harder gaan dan de rest zijn zeer geliefd. Er zijn er minder van, ook een voordeel. Er hoeft niet eens veel aan te gebeuren of Paul kan er weer mee rijden. Zou zomaar kunnen, over een paar jaar.
tekst: Hans Franz & Frans Goddijn
Daar staat ze, op Koninginnedag 2009, in een tuin vlakbij de Indische buurt in Amsterdam. Prominent met de neus naar het voorbijgaande publiek gericht. De bloesembomen om haar heen hebben gezorgd voor confetti over het koetswerk. Oud en in verval is ze, maar statig op een manier die voor veel jongeren onbereikbaar is. Ze slaapt hier al jaren. Ooit reed ze in de Verenigde Staten, wat kenners kunnen zien aan een paar gekke verminkingen die daar verplicht zijn. Bovendien was het motorvermogen anders dezelfde slee in Europa. De Maserati-motor is nog perfect zegt haar eigenaar. Maar alles eromheen is in de problemen. Hij is al lang van plan om haar op te knappen, maar maand na maand en jaar na jaar is het uitgesteld. In zijn huis zijn kinderen geboren die Sa Majesté nog nooit in beweging hebben gezien. De kinderen kunnen lopen en steppen, de koningin wacht. Ze droomt vaders jongensdromen. Zal ze ooit ontwaken?
tekst: Hans Franz & Frans Goddijn
De Morris Minor 1000, de Britse tegenhanger van de Volkswagen Kever was een populaire auto. Ongeveer iedereen daar kreeg er toentertijd rijles in. Uiteindelijk werd 'ie opgevolgd door de iconische Morris/Austin Mini. Zoals deze erbij staat is hij ook interessant voor liefhebbers van korstmossen. Even met de hogedrukspuit eroverheen en de autoliefhebbers blijven over.
tekst: Hans Franz
Deze Citroën CX is het huis uitgeschopt. De liefde van de eigenaar is over, deze dame heeft de emmer laten overlopen. Hij heeft er bakken geld aan gespendeerd om het hoogstandje rijdend te houden. Primadonna's hebben zo hun nukken die de liefde flink op de proef kunnen stellen. Geen probleem mocht je gezegend zijn met veel geld, of twee rechterhanden en voldoende vrije tijd. Hij had dat vast niet, was gevallen voor haar schoonheid die hopelijk op hem zou afstralen. Dat gaat een tijdje goed, je slaat je erdoorheen want telkens wanneer je haar ziet maakt je hart een sprongetje. Tot je geen boodschappen kunt doen omdat je van je laatste centen de garage hebt betaald. Nu is het mooi geweest! Weg met het kreng! Uit mijn ogen! Verbannen naar de rand van het dorp, liefdeloos gedumpt met de modder nog aan de banden, antenne geknakt, bordje 'A VENDRE' erop.
Wie d'r hebben wil belt maar.
tekst: Hans Franz
Op haar 62e verjaardag ontmoette ik Ariane. Ze vierde het niet, was niet opgemaakt of erop gekleed. Haar eigenaar heeft het beste met haar voor, in het interieur liggen onderdelen op montage te wachten. Het begin is er, de rechterhoek van de achterbumper is al glimmend gepoetst. De letters van het kenteken lijken een afkorting van het zwoele Ariane te zijn. De sierlijke manier waarop het geschreven is, met die 4 erin opgenomen verwijst naar het aantal cilinders; droge technische informatie, maar zoals het is vormgegeven, chapeau! Ariane was het soberste model van Simca's grootste modellenreeks en populair als taxi. Er lag maar een 1300 cc motortje in met 48 pk. Het is een trage tante, maar een charmante.
tekst: Hans Franz
Van een alledaags werkpaard tot cultauto waar fantastische bedragen voor worden neergeteld, dat is de beknopte biografie van de Volkswagen bestelbus. Toen ik net mijn rijbewijs had kon ik in de zomervakantie werken bij het transportbedrijf Brasch & Rothenstein. De broer van mijn vriendinnetje was mijn baas. Ik reed af en aan met het beige VW T2 busje. Het geluid van de schuifdeur kan ik zo oproepen. Er staat er eentje verloren in een weiland en de merkwaardige eigenaar jaagt iedereen die het waagt in de buurt te komen weg. Volgens de buurvrouw was de kust veilig toen ik 'm wilde fotograferen. Als ik maar op afstand bleef. Boze buurmannen...., zelfs hun afgedankte spullen worden briesend en schuimbekkend anderen misgund.
tekst: Hans Franz
Als speelobject voor de kleinkinderen staat in de kippenren een gekortwiekte en bemoste Suzuki Alto. Grootvader heeft de schaar er rigoureus ingezet, de Japanse dwerg zou toch nooit meer het asfalt zien. De kinderen zijn de speeltuin ontgroeid, het zebraatje slijt zijn dagen in stilte. Af en toe komt er een kip wat pikken. Spinnen en ander gespuis scharrelen onder golfplaat en takkenbos.
tekst: Hans Franz
Met mijn busabonnement in een plastic hoesje aan een touwtje om mijn nek nam ik lijn 3 naar mijn lagere school, school 19. Soms reed de trolleybus niet en kwam er zo'n stoere diesel! Die waren toen gloednieuw. Ik vond het geweldig om die te horen en ruiken, met een chauffeur die halfautomatisch schakelde; hij hoefde niet te ontkoppelen. Fascinerend, ik wilde dat ik mocht rijden. Mijn vriendje André en ik speelden op onze fietsen busje en hadden onze routes in de brandgangen en straatjes in de buurt. We gebruikten onze wangen als richtingaanwijzer, lucht erin-lucht eruit. Met een luidruchtig 'psssst' openden en sloten we de deuren. Als we elkaar tegemoet reden staken we onze duim omhoog. Bij de eindhalte van lijn 3 bedelden we bij de chauffeurs om 'tramblokjes', de lege kartonnetjes waar de buskaartjes vanaf gescheurd waren; enkeltje, overstapje, retourtje met elk hun eigen kleur.
tekst: Hans Franz
Een beschadigde flank als stille getuige van een mislukte aanval van dit roofdier. Geen katje om zonder handschoenen aan te pakken, deze Jaguar S-type. Een roofkat kan zijn eigenaar verleiden tot overmoed. Als het beest zijn tanden laat zien moet je van goeden huize komen om hem te temmen. Nu kijkt 'ie gewond en uitgeblust met wazige ogen vanuit een armetierige hinderlaag naar het weinige dat zijn blikveld betreedt.
tekst: Hans Franz
In een VW Kever met racestrepen en zonder bumpers waan je je sneller dan de rest. Huis en auto passen goed bij elkaar. Het huis krijgt nu zo te zien meer aandacht, het lijkt vers geschilderd en een romantische deur staat klaar om ingehangen te worden. In de auto liggen onderdelen te wachten tot zij aan de beurt zijn voor de steeds uitgestelde opknapbeurt. Inmiddels is de Volkswagen verdwenen, hij heeft vast plaatsgemaakt voor wat geld om het huis in de gedroomde staat te brengen. 'Ik had 'm nooit weg moeten doen' hoor ik de spijtoptant al zeggen wanneer het financiële leed geleden is. Het kevertje overleeft het wel, die is makkelijk te onderhouden en blijft rijden.
Er läuft und läuft ind lauft.....
tekst: Hans Franz
Bouten, moeren en plaatwerk die op je hormonen werken? Zie je een Maseratie Biturbo Spider dan gebeurt dat, hóór je 'm dan ben je verkocht. Knikkende knieën, trillende handen, kippenvel; je bent weer verliefd. Je verstand legt het af tegen je gevoel. Geef je over, niemand die het je kwalijk neemt.
tekst: Hans Franz
Zondagochtend vroeg rijd ik kalm door het Waalse herfstlandschap. De nachtmist zal voorlopig nog wel boven het landschap blijven hangen. Boven het asfalt is het zicht beter, al lijkt elke bocht van ver in het witte niets op te lossen. Ik ben er voorbij eer ik me verbaas over wat ik heb gezien. Een auto in een weiland. Ik stop, keer om en ga terug. Nu ik bij de sloot naast de weg sta hoor ik pas de stilte. De auto is zo te zien van de weg geraakt, met de neus door het prikkeldraad, in de oever van de sloot gedoken en na een koprol gestopt, een kort spoor van kluiten aarde om zich heen. En jong autootje met luxe wielen. Misschien de eerste wagen van de jongen of meid die er in reed. Was die alleen of reed er iemand mee in de vroege uren na een lange zaterdagavond? Waar de chauffeur heeft gezeten is nog maar weinig plek. De politie heeft blauw-wit lint gebruikt waar het prikkeldraad is verdwenen. Het landschap zwijgt.
tekst: Hans Franz & Frans Goddijn
De reflectie van de Amsterdamse kozijnen in de geopende motorkap bewijst dat deze Mercedes-Benz vertroeteld werd en wordt. Als je laklaag op je oude dag nog zo glimt heb je het getroffen. Aan de rechtopstaande snelheidsmeter zien kenners dat het een W111 is. In de Duitse volksmond beter bekend als 'Heckflosse' oftewel met gevleugelde achterspatborden. Die waren overgewaaid uit de Verenigde Staten. Traditioneel loopt Mercedes voorop bij automobiele ontwikkelingen. Deze had al kreukelzones en veiligheidsriemen. Nu vanzelfsprekend maar ooit een noviteit. En kijk eens naar dat zachte kussentje rondom de ster in het stuurwiel. In het toenmalige wagenpark werden ongelukkige bestuurders nogal eens gespietst aan de stuurkolom. Het stuur herbergt geen airbag of bedieningsknoppen waardoor er nog ruimte is voor een chique verchroomde claxonring. Een comfortabele, statige verschijning waarin je je nog steeds kunt vertonen.
tekst: Hans Franz
Opel, het burgermansmerk bij uitstek verkocht de Rekord bij bosjes. Deze 1700 Car-A-Van zouden we nu een lifestyle combi, of nog mooier een shooting break noemen; een driedeurs stationwagen. Zulke hippe marketingpraat spraken ze bij Opel niet. Het ruimtewonder kreeg Car-A-Van opgeplakt, kruising tussen 'car' en 'van'. Het had niks te maken met het vakantieaanhangsel maar dekte de lading. Het was een luxe- en bestelwagen ineen. De wulpse heupen gaven er schwung aan, een robuuste, niet stuk te krijgen en betrouwbare rechttoe-rechtaan huishoudster die je om een boodschap kon sturen. Middenstanders maakten er goede sier mee. Ook ideaal voor grote gezinnen; ik heb Noord-Europese gezinnen met vier kinderen plus bagage er in Italië mee zien rondkarren. Wel met de ramen open, airco was voorbehouden aan super-de-luxe sleeën. De APK van deze origineel ogende 53-jarige is nog geldig, een vanzelfsprekendheid volgens een Opel adept.
tekst: Hans Franz
